AUTOSCALA FIAT 634 B
Anno di Fabbricazione 1938
La AS/Autoscala Fiat 634 B entrò in servizio nel 1938. Fu costruita in tre esemplari assegnati ai Comandi provinciali di Roma, Napoli e Genova. La maggiore evoluzione tecnica che portò rispetto alle autoscale precedenti fu la volata della scala (modello Magirus) che poteva estendersi fino a 45 metri attraverso cinque volate. Il sistema di sollevamento era meccanico con i comandi montati su un’unica piastra.
Disponeva di dispositivi automatici di equilibrio elettromeccanici a mercurio per il controllo dell’inclinazione laterale e di un sistema di posizionamento su puntoni sfilabili e regolabili a mano, a vite senza fine, per la messa a piombo.
Il bloccaggio automatico delle volate era garantito con arpionismi a nottolino mentre il brandeggio, con sistema Magirus a vite, contava su un bloccaggio di sicurezza a prova di errore.
Fu impiegata soprattutto durante il periodo bellico grazie anche alla capacità di raggiungere gli ultimi piani degli edifici, spesso danneggiati dalle esplosioni dei bombardamenti.
E’ stata a disposizione del Corpo Nazionale fino al 1965 circa.
La 634 B fu prodotta su Autotelaio FIAT e allestita dalla Società BERGOMI di Milano
La Scala montata era del tipo Magirus composta da cinque volate. I suoi movimenti venivano comandati manualmente da terra da un Vigile-autista attraverso i comandi disposti sulla torretta di manovra. Fu prodotta anche una versione simile, la AS/FIAT 634 N assegnata al Corpo Provinciale dei Pompieri di Firenze, oggi conservata presso la galleria storica di Mantova.
Scheda tecnica
Anno di fabbricazione 1938
Motore 6 cilindri 4 tempi ciclo ottobre Alesaggio 100 mm
Corse 132mm
Potenza 49 HP
Lunghezza utile 45 m
